2012年4月15日 (日)

走行テスト兼走り初め

今日は朝から周山に上がった。
キャブのセッティングを変更したので調子を見ると同時に、今年初走行です。
直線で全開して、レッドゾーン手前まで引っ張ってみたり、高いギヤで低回転を維持してみたり、色々と試したが、特に問題なく調子いいのでこの仕様で使うことにした。
道中、ちらほら桜も咲いてていい感じだ。山の上なので満開とはいかないけど。
裏を走ってから日吉ダム方向に向かい、赤橋を経由して深見を走って、カモノセでコーヒーを頂く。
今日はけっこうライダー多めでしたが、天気は予報と違って薄曇り。
午後は小説でも読みながら子守りしてのんびり過ごしたいので、昼前には帰途につきました。
先日、今年の本屋大賞を受賞した、三浦しをん著の"舟を編む"がけっこう面白そうだったので、さっそく入手して今読んでいます。
今、帰宅してバイクを片付け、家内が娘を寝かしつけて自分も横で昼寝している横で、阪神と中日の試合見ながらブログ書いています。
さっさとUPして続きを読もう。ではまた次回。
 

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2012年4月 8日 (日)

育児が落ち着いてCB750 の整備

前回、パイロットエアスクリューが調整出来ない所でどうしようかと思案している所で長女が産まれた為に、そのまま放置していたCB750。
会社で空いた時間に端材を加工して、調整用工具を作ることにした。
そして、出来上がったのがこれ。
両方に丸い溝を彫った棒にベルトを掛け、片側にドライバービット(これも自作)、もう片方にドライバーを突っ込んで、ドライバーを回転させると、先端のビットが回転する仕掛け。
 
 
調整中に三番のエアスクリューを逆に回してしまい、→エアスクリューがクランクケース上に脱落→戻せないのでやむなく再度分解→キャブレター取り外し→その際、エアスクリューのシールをまた紛失→またバイク屋にもらいに行く→また組み立て。という失態をやらかしたが、敢えて触れないでおこう。触れてくれるな‥‥。
 
また、外したタンクをボール箱の上に置いておいたら箱が潰れてタンクが転げてしまい、傷がついたのを頑張って補修するという失態もあったが‥‥触れてくれるな‥‥。 
 
エアスクリューはノーマルの開度が全閉から1+3/4回転戻しなのだが、ノーマルは薄めにセッティングされてると聞き、2回転戻しから調整開始。
エンジンの調子を見ながら適当に合わせて様子を見ることにした。
オイルとフィルターを交換して、ようやく乗れるようになった。
先程近所でテストしてきたが、特に問題なく走る。一冬乗ってないのでエアクリーナーの効果は正直よく解らないのが残念な所だが、去年同様に普通に走れるしこれでいいや。
長い冬も終わり、ようやくバイクの気持ちいい季節になったので、ちょくちょく育児を家内に任せてツーリングに行こう。
 

投稿時刻 16時56分 UP from スマホ | | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年3月12日 (月)

パパになりました。

会社で仕事してて、もうすぐ定時で上がろうという頃に、家内から電話がかかって来て、「産むから今すぐ来てくれ。」とのこと。
ホントに後ちょっとの所で早退して、(ああ、皆勤手当てが‥‥。)病院に直行。
まだ予定より早いのですが、高血圧なのですぐに帝王切開するとのこと。手術に立ち会うことになりました。
お腹を切って赤ちゃんが出てくる所をスマートフォンで録画していたらすごい元気な子が産まれてきました。だが、子供を撮っているところで貧血でダウンしてしまい、しばらく別室で寝てました。我ながら情けない‥‥。
３月12日、午後6時46分、体重2944グラムの女の子でした。
奇しくも東北大地震から一年経った次の日に産まれてきたので、疲弊したこの国に希望を与えてくれるような、そんな名前にしようと思案中です。
同時にこの子が大きくなった時、希望を持てるような国になるように、僕らも頑張らないといけない。
まあ、今日産まれたばっかりの我が子に過大なプレッシャーをかけても仕方ないので、ひとまず健康に育ってくれることを祈るばかりです。
しばらくバイク乗ってる場合ではないかも‥‥。
 

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2012年3月10日 (土)

続、春に備えて

先週末、無謀にもCB750のキャブレターをバラバラにした僕だったが、今週は組み立てたキャブレターを本体に装着するところから。
以前からチョークワイヤーも破損していたのでこの際に交換です。
‥‥で、無事に元通りに組み立てた。
ここでエアクリーナーを交換するのですが、左が外したもの。対して右が今回入手したもの。
上部の吸気口の大きさが違うのが判るでしょうか？
そう、今回はCB750の輸出仕様のエアクリーナーを用意してみました。
バイク屋によると、品番からCBX750F用と思われるそうな。
今回メインジェットを大きくしたのもそれを考慮してのこと。
 
さて、一通り作業が済んだのでエンジンをかけて燃料が漏れてないかチェック。
各部の動作やエンジンの調子は問題なし。さて、パイロットスクリューの調整をするかな‥‥。
今回、パイロットスクリュー調整工具も買っておいた。先端に短いマイナスドライバーが直角に出ていて、ベベルギャーを介して手元で回して調整できる工具である。
だがここで、トラブル発生。
キャブレター下のエアスクリューとミッションケース上のオイルラインとの隙間が少なすぎて2,3番のエアスクリューに入らない。
試しに横のXR250に突っ込んでみたが、これも入らない。
ホンダ謹製の特殊工具でないと無理そうだな。
とりあえずなんとか改造してみようと考えてたりします。
明日は京都マラソンなので家から動けません。ではまた次回。
 

投稿時刻 23時29分 UP from スマホ | | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年3月 4日 (日)

春に備えて‥。

ぼちぼち春だ、バイクシーズン開幕だ！。
まだちょっと早いけど、そろそろ子供が産まれそうなので今のうちに準備しとこう。
今季は春に10Rが車検切れなのだが、金欠で無理そう。
Fフォークのオイルシールもやられてるし、しばらく乗れません。
一時売却も考えたが、迷った末にもうしばらく置いておくことにした。
残りの３台は稼働機です。CB750はオイル交換しておかないと‥‥。
すでに今季分のオイルとフィルターは買ってある。
あとエアクリーナーのエレメントも買ったが、その他に細かい部品も買って、ちょっと悪いことを企み中。
さて、なんでしょう？。
キャブレターがありませんな‥‥。
とりあえず外してみた‥‥。
初めて自分でキャブレターをオーバーホールするのに、いきなり4連キャブをバラバラにするチャレンジャー(無謀)な僕。まあ、4個繋げてあるだけなんですが‥‥。(^_^;)
そのわりに作業は順調に進み、ジェット類を掃除して日が暮れるあたりには再度組み立てることができた。
しかし、パイロットスクリューのシールが一個紛失してしまい、夕食もできそうなので今日はここまで。
ちなみに件のシールは、某行きつけのバイク屋で中古品を確保してもらえた。こんな金にならない客の為に‥‥感謝です。
なお、再組立時にメインジェットの番数を上げてあります。(最初の細かい部品)
一体何を企んでいるのか？それはまた次回。
まあ、そもそもはオーナー部のBBSに載ってたネタなのでRC42通にはネタバレなんですが‥‥。
 

投稿時刻 22時50分 UP from スマホ | | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年2月29日 (水)

レッド○ル翼を授ける‥‥。

会社からの帰宅中に車で走ってたら遭遇！
レッドブ○の缶が走っておる‥‥。(-_-;)
 

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2012年2月11日 (土)

冬の散歩

今日は小春日和だったので、梅小路公園に散歩に行って来ました。
梅小路公園といえば、蒸気機関車館。
このメカメカしい外観、いいですな。
中央に転車台がある放射状の機関車庫も、最近は少なくなりました。
横にナメクジD51が青空駐車されていたり、奥の車庫でSL北びわこ号がメンテされていたりします。
梅小路公園も散歩しましたが、梅が咲いているのを発見したり、グラウンドではどこかのサークルでしょうか？アカペラの合唱がおこなわれていました。
ちなみに、これも市民の知らない間にいつのまにやら作られていました。来月オープン予定の京都水族館です。
オープン時期が市長選のすぐ後とか‥‥何とも胡散臭い感じやわ。
(-_-;)
 

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2012年2月 5日 (日)

厄除け祈願

昨日は厄除け祈願に、左京区は吉田神社に行ってきました。
前日が節分で追難祭だったので、ゴミだらけ。出店の人たちが撤収作業でドタバタしてました。
厄除けの人形や護摩木など、けっこう安くて商売っ気がなく好感が持てます。
 
鬼で有名な神社なのと、奥の社は八百万の神様全てを奉っており、ここにお参りするだけで全国八百万の神様に祈願するのと同じ御利益があるそうな‥‥。
京大の南側にあります。駐車場が無いので岡崎に停めて狭い路地を散歩しながら行きました。
 

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2012年1月26日 (木)

ハッピーバースデー‥‥僕。

今日は僕の誕生日。
家内がホームメイドケーキを作ってくれました。
今日から不惑の40歳‥‥。すっかりおっさんです。(-_-;)
 

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2012年1月 1日 (日)

あけましておめでとうございます。

何とか新年を迎えることができました。
今年も宜しくお願いします。
家はきちんと正月。
年末に餅つきをして、紅白を見て、朝から白味噌の雑煮とおせち。今からお墓参りです。
‥‥ところでお鏡の飾り方、これで合っているのか？
(-_-;)
 

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